据历史记载:中国是最早造车的国家之一,相传距今约5000年前的黄帝时代就已出现了车。最初的车以圆形木板作为车轮。夏朝时,薛人奚正担任“车正”一职,对车辆作出重大改进,从此开始使用带辐条的空心车轮。
车是时代发展的象征,时代不同车也不同。在新中国成立以来,在车的记忆中,车从自行车发展到轿车,但自行车仍然是人们主要交通工具,一直延续使用。回过头来看看,自行车在人生路上,起到极大的作用。
学车。
我二十岁才开始学车,1963年8月,三年义务兵服役期满,十月间探亲回家,由于家乡远离集镇十公里地,到站后,提着旅行袋,只好步行回家。
哥哥看到我提着旅行袋走路回家,说明天我教你学骑自行车。第二天一清早,,哥哥专门步行十公里地,来到集镇搬运站车行,租了一辆自行车,当时租费按天按时计算,24小时为一天,付费一元伍角钱,短时间租用,每小时一角计收租费,我花了半个月津贴费三元钱,经过二天时间学会了。每年探亲回家,下车后就到租车行里租上一辆自行车回家。
购车。
转业回乡,被分配到人民公社。二年后调动到离家十公里地山区工作,到区公所开会,骑车也需要两个多小时,虽然每天上午下午,来回有一趟班车,很不方便。从心底里都么想购一辆自行车啊!但是,在那些年,自行车是紧俏商品,想弄一辆自行车,比上天还难。
当我听说近期有车分配,我以权谋私,去供销社挂了个号,要给我一辆。过了两个月,拿到了购车票,花了两个多月工资,添置一辆凤凰牌自行车。当时,干部群众都羡慕呢!当上领导就有自行车了……。
有了自行车,不仅去区公所开会方便了,下村办事也方便多了。周六下午还可以骑着自行车回家与“织女”相会呢!
自行车伴陪我的工作之路,退休了自行车也派不上用场。开始几年,用它去买菜,拉一下煤气罐。现在提倡步行,走出健康来,加上力不从心,干脆将自行车送人了!