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谁道崤函千古险,回看只见一丸泥

记工程公司乔格线小车项目始末

作者:额敏子骞    授权级别: B    编辑推荐    2014-11-28   点击:


  乔格线小车项目是工程公司最近接下的新变厂的订单。该小车主要作用为工业机器人用机器手将硅钢片夹住,放在乔格线小车上后,与进口优质冷轧高导磁晶进行加工,以制造干式变压器中的铁心。
  出于对产品的高质量要求,新变厂所采用的是德国人的乔格线小车的生产图纸。刚一接触图纸,包括经理在内的所有员工都傻眼了,上面不是我们熟悉的汉字,仔细看也不是英语,而是德文!不要说工程项目部,整个集团恐怕也没几个人懂德语。
  看着大家面露难色,总经理赵平国大手一挥:“怕什么呢?我们虽然不认识德文,不是还有图纸吗?图纸上不是还有阿拉伯数字吗?我们总认识图吧,总认识阿拉伯数字吧!”一句话说的大家都笑了。
  俗话说“兵是将之威,将是兵之胆”。在领导的带头钻研下,技术员和工人们就在一起慢慢摸索。有的用纸张将折弯件慢慢地折出来,有的逐一将不清楚的零件图绘制出来,有的甚至打电话给懂德语的朋友,逐字逐句的将技术要求翻译出来。最终,大家把图纸上的每一个零件和每一个技术要求都完全破解了。
  看懂图纸,才是万里之行的第一步,重要的是如何将产品加工出来。由于原图为德国图纸,所加工的零件都是按照当时德国的工业条件设计的。所以,个别的零件我们一时就加工不出来。比如有一个折件,德方的意思是将6毫米的钢板折弯五次后进行焊接,而用目前我们工程公司的技术难以达到,工期一度陷入了停滞。这时,工程公司再次组织工人开会研究,集思广益。会上鲁石头提出,可以用能加工出来的折弯四次的零件替代加工不出的折弯五次件,只要达到必要的承受能力就应该可以。大家顿时眼前一亮,立即去操作,果然,将加工出来的四次折弯件一试,真行!
  在生产中,德方建议我们用他们已经加工好的梁和支架进行装配。如果那样做,我们会方便许多,但我们没有同意,原因很简单:他们加工好的材料价格太昂贵。为此,副经理陈秀才与技术员分别进行了力的详细校核与成本核算,结果证明:用普通的钢板折弯的梁和支架,完全能够达到图纸上的要求,而且,用普通的材料能省去近五千元的费用,何乐而不为?
  在生产期间,公司上下层层把关,对于每个钢板之间的焊缝进行严格检查,使焊缝美观,整洁。对于图纸中要求的垂直度,平行度,对称度进行了严格的测量,确保分毫不差。由于检查太严,导致许多工人怨声载道,有人私底下说,“至于吗?一个放硅片的台子,缺个10毫米8毫米的算什么?”经理知道后,在一次开晨会的时候,声色俱厉的批评道:“大家别小看这几毫米的偏差,古人说过:失之毫厘,谬以千里。若是我们这偏差这几毫米,下道工序再偏差几毫米,几百道工序下来,那偏差到哪儿去了?”听了他的话,许多人低下了头,怨言很快烟消云散。
  10月30日,这是乔格线小车的交货日期,看着基本完成了的乔格线小车,员工们百感交集。从开始接到任务,到如今即将完成,我们遇到了太多的困难、太多的坎坷,每个磕磕绊绊似乎都是致命的,但我们走过来了,产品也即将交货了。
  在此,我想起了林则徐《出嘉峪关感赋》的句:“谁道崤函千古险,回看只见一丸泥”。是啊,多么难走的路,回头看看,不还是一丸泥巴吗?
  审核编辑:文清     推荐:文清  

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编者按:
红尘会员   文清: 无论哪条路多么难行,只要排除困难走了过去,回头看时,都会有种“不过如此”的感悟。也正如世上无难事,只要肯攀登所说的一样。

  • 最新评论

最新评论1

  • 文清

    世上无难事,只怕有心人。问好作者,请午茶!

    2014-11-28

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